Lexus GX 2024 года наклоняется вперед

Среднеразмерный внедорожник, представленный как GX550 с 3,4-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 349 л.с., стремится подкрепить свою жесткую форму настоящей внедорожной репутацией, особенно в новой комплектации Overtrail.

Среднеразмерный внедорожник Lexus GX, уже ставший фаворитом среди любителей внедорожников и любителей бездорожья, вступит в 2024 год, выглядя как версия Mercedes G-wagen от Lexus. Блочный, квадратный новый внешний вид подчеркивает его прочную конструкцию кузова на раме, сложную систему полного привода и корни Land Cruiser, а новый GX550 2024 года даже предложит специальный новый внедорожный уровень отделки салона под названием Overtrail.

Построенный на той же платформе, что и более крупный Lexus LX, новый GX значительно больше старого. Фактически, он всего на несколько дюймов меньше, чем LX, по большинству размеров и имеет ту же колесную базу, что заставляет нас задуматься, почему Lexus все еще планирует предлагать обе модели в США. Большинство версий GX стандартно поставляются с третьим рядом сидений, предлагающим сидячие места. для шести или семи человек, хотя Overtrail пока доступен только как двухрядный пятиместный вариант. Открывающаяся в сторону задняя дверь исчезла, ее заменила обычная задняя дверь с электроприводом и стеклянной секцией, которая открывается отдельно. Третий ряд доступен с функцией электрического складывания.

Полный привод с пониженным диапазоном является стандартным для всех автомобилей, как и центральный дифференциал с блокировкой. Стандартная трансмиссия GX550 представляет собой 3,4-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Это тот же двигатель, который установлен в Toyota Tundra, Toyota Sequoia и Lexus LX600, а в GX550 он выдает 349 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Lexus заявляет, что общий рейтинг экономии топлива составляет 17 миль на галлон, что немного выше, чем у старого V-8 GX460, который расходует 16 миль на галлон вместе взятые. Lexus заявляет, что гибрид появится позже, и мы ожидаем, что эта установка будет иметь конфигурацию, аналогичную Tundra и iForce Max от Sequoia, с немного большей мощностью благодаря электродвигателю и немного улучшенной экономией топлива.

Подвеска GX имеет ту же настройку, что и LX: независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост. Функция кинетической динамической подвески (KDSS), которая может отсоединять передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, продолжает действовать, но теперь это делается электронным способом. Адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию. Модернизация Overtrail включает задний блокируемый дифференциал, 33-дюймовые вездеходные шины с 18-дюймовыми колесами и защитные пластины.

Внутри приборная панель нового GX выглядит гораздо современнее, чем раньше, что неудивительно, учитывая, что предыдущий GX существовал уже более десяти лет. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы доминируют в поле зрения водителя, а на сенсорном экране работает новейшая информационно-развлекательная система Lexus с улучшенными голосовыми командами. Комбинация двух физических ручек и сенсорных кнопок управляет системой HVAC, а на центральной консоли рядом с рычагом переключения передач расположены переключатели и кнопки для системы полного привода, режимов движения и блокировки дифференциала.

Модельный ряд начинается с комплектаций Premium и Premium+, а модели Luxury и Luxury+, предположительно, добавят больше оборудования (Lexus пока не предоставил подробную информацию о доступных функциях в каждой комплектации). Они будут предлагаться либо со скамейкой второго ряда, либо с капитанскими креслами. Overtrail добавляет внедорожные улучшения и другие визуальные настройки, а Overtrail+ будет оснащен дополнительными функциями, соизмеримыми с комплектацией Luxury. Модели Premium и Overtrail имеют буксировочную способность 8000 фунтов, в то время как комплектация Luxury может буксировать 6990 фунтов, а Luxury+ — 6780 фунтов.

Будет предложено одиннадцать цветов кузова, а Overtrail будет доступен в определенных двухцветных комбинациях с черной крышей, например, в сочетании земляного и черного цвета, изображенном вверху. В стандартной комплектации салон отделан искусственной кожей, а в более высоких комплектациях будет доступен вариант с полуанилиновой кожей, а сиденья Overtrail имеют привлекательные зеленые замшевые вставки.

Мы ничего не слышали о цене, но ожидаем, что GX 2024 года поднимется на значительную сумму по сравнению с ценовым диапазоном старой модели в 59 275–69 930 долларов. Он будет производиться в Японии и должен начать поступать в дилерские центры США в начале 2024 года.