Я ездил на работу с этой складной электронной

Этот маленький складной велосипед отлично подходит для города.

Когда мой редактор попросил меня сделать обзор на Brompton Electric P Line, я не знал, чего ожидать — я никогда не пользовался Brompton или электровелосипедом. Линия Electric P представляет собой складной велосипед такого же размера, как обычный Brompton, достаточно маленький, чтобы поместиться в шкафчике в спортзале, но его максимальная скорость составляет 15,5 миль в час.

Electric P Line предназначена для пассажиров, которые, как и я, переехали в пригород во время пандемии, но все равно вынуждены добираться в город пару раз в неделю. Читай дальше, чтобы узнать больше.

Покупаете электронный велосипед? Здесь вы найдете лучшие электрические велосипеды, а также лучшие бюджетные электрические велосипеды и лучшие велосипедные шлемы.

Когда я распаковывал Brompton, меня больше всего беспокоило то, насколько быстро я смогу сложить его вверх и вниз, когда доберусь до вокзала или офиса. Я умею учиться визуально, поэтому посмотрел пару видеороликов на YouTube о том, как это сделать, и хотя я никогда не становился таким быстрым, как парень на видео, я смог сложить велосипед менее чем за минуту.

Часть радости Brompton заключается в том, что он очень портативен — я мог легко положить его рядом с собой в поезде или без каких-либо проблем вставить в свой шкафчик в спортзале.

Часть радости Brompton заключается в том, что он очень портативен — я мог легко положить его рядом с собой в поезде или без каких-либо проблем вставить в свой шкафчик в спортзале. Я также оставил его сложенным рядом со своим столом на работе, вместо того, чтобы беспокоиться о том, чтобы таскать с собой здоровенный велосипедный замок, хотя я не уверен, насколько были в восторге от этого мои коллеги.

Любой, кто когда-либо пытался передвигаться по городу на велосипеде, знает, какими могут быть вещи с остановкой и запуском, но линия Brompton Electric P Line заставила пробираться сквозь пробки просто потрясающе. Благодаря двигателю мощностью 250 Вт и 4-скоростной системе передач мотоцикл мог мгновенно разгоняться до 15,5 миль в час. Я был поражен тем, насколько легко было тронуться со светофора и как легко было преодолевать холмы по дороге домой.

Аккумулятор Electric P Line крепится к креплению рулевой трубы, которое подключается независимо от вилки, а это означает, что велосипед по-прежнему остается маневренным и простым в управлении. Аккумулятор легко доступен, поэтому вы можете легко протянуть руку и включить свет или переключиться между настройками скорости (от отсутствия помощи до максимальной помощи), а также есть сопутствующее приложение Brompton для смартфона, которое позволяет вам регулировать режим питания. а также просматривать максимальную скорость на спидометре и уровень заряда батареи.

В сумке для аккумуляторного блока было небольшое пространство для хранения, хотя есть также сумка побольше, которую можно использовать как сумку для поездок на работу, если она вам понадобится. Есть также два варианта руля: средний, классический для Brompton, и высокий, для тех, кто хочет сидеть более прямо. Я выбрал средний руль и нашел велосипед чрезвычайно удобным, особенно по сравнению с моим шоссейным велосипедом.

Бромптон говорит, что запас хода аккумулятора составляет 20–45 миль на одном заряде, и я нашел, что это примерно правильно. Однажды осенним вечером я проехал на велосипеде 16 миль до дома на максимальной мощности и с включенным светом половину поездки, и сделал это без разрядки аккумулятора. Он также заряжается довольно быстро — аккумулятор разряжается от нуля до полной зарядки за 4 часа или за 2 часа, если вы приобретете сверхбыстрое зарядное устройство.

В те дни, когда я садился на поезд в середине пути, мне легко удавалось добраться на работу и с работы без необходимости носить с собой зарядное устройство.

Кажется, я никогда не забуду зарядить велосипедные фонари, поэтому автоматические фонари на Brompton оказались фантастической функцией. Они могут переключаться между режимами «всегда включено» и «автоматически», при котором свет включается, когда стемнеет. При включении фары горят очень ярко, что дает мне уверенность в том, что меня легко увидеть на дороге.

До Бромптона мне часто приходилось ездить на работу, и мне приходилось преодолевать неловкую ситуацию, когда «попадал в офис так, чтобы мои коллеги не видели, что я выгляжу как потный беспорядок». Благодаря Brompton Electric P Line автопомощь означала, что я мог довольно легко добираться до офиса и не сильно потеть, если бы я этого не хотел. Если не считать волос на шлеме, я мог доехать до офиса без необходимости принимать душ — большой плюс, если вы, как и я, всегда опаздываете.