Новая Toyota MR2 может быть версией 1.0

Слухи будут продолжаться до тех пор, пока моральный дух не улучшится.

_baldtires

Слухи о потенциальном преемнике MR2 от Toyota ходят уже несколько лет. Если вместе с дымом есть пожар, нам следует обратить внимание на новый отчет японского автомобильного издания Best Car. В нем утверждается, что при помощи Suzuki разрабатывается новый трехцилиндровый 1,0-литровый мягкий гибридный спортивный автомобиль с турбонаддувом. Поскольку это всего лишь слухи, неясно, доберется ли этот автомобиль до США.

Сообщается, что небольшой спортивный автомобиль может весить всего 2200 фунтов. Сообщается также, что автомобиль имеет колесную базу около 100 дюймов, что близко к базе Toyota GR86. Однако нет никаких признаков того, что между этими двумя автомобилями остались какие-либо детали. При этом автомобиль не будет полностью созданным с нуля. Японское издание сообщает, что автомобиль может поделиться некоторыми деталями с Yaris текущего поколения, а именно передней подвеской.

Что касается роли Suzuki, то она якобы занимается разработкой 1,0-литрового двигателя, который, как сообщается, может производить около 120 лошадиных сил. Однако Toyota уже производит 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель для Yaris. Я не эксперт, но если бы я собирался разработать дешевый спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, я бы просто установил турбомотор на этот двигатель, сохранил всю подвеску и поставил его сзади, а не спереди.

Это не единственная странная часть этого отчета. Он также утверждает, что цена будет около 20 000 долларов. Это сделало бы его самым дешевым автомобилем со средним расположением двигателя на продажу — по крайней мере, в Соединенных Штатах — с огромным отрывом. Даже если он перенесет детали хотя бы из одного существующего автомобиля, это довольно невероятно.

Помимо слухов, появились конкретные доказательства существования нового спортивного автомобиля со средним расположением двигателя от Toyota, и это одна из причин, почему новости не умирают. Toyota подала патенты, подробно описывающие конструкцию кузова такого автомобиля, которые мы раскопали в прошлом, а также несколько месяцев назад продемонстрировала полноценную концепцию электрического родстера под брендом GR. Сопутствующие слухи о совместном использовании запчастей также продолжают поступать.

Все это немного расстраивает, потому что пока мы не получим что-то вроде шпионских фотографий или, в идеале, официального заявления от Toyota, мы не будем знать, законно ли что-либо из этого. Как обычно бывает с мельницей слухов, нам просто придется подождать и посмотреть.

Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]