Обзор электровелосипеда Tern HSD S+

Tern HSD S+ — компактный грузовой велосипед большой грузоподъемности. И что еще более важно, он может вписаться в вашу жизнь и пространство, даже если вы не думаете, что у вас есть место для грузового велосипеда. Хотя это и не складной комплект, он имеет складную, компактную конструкцию и, наряду с впечатляющим (по-настоящему впечатляющим) пакетом компонентов, который включает в себя высокопроизводительный двигатель Bosch со средним приводом и автоматическую коробку передач, действительно не имеет аналогов. на рынке нет ничего подобного.

Tern HSD S+ — на шаг выше (на самом деле на несколько шагов выше) внешне похожих универсальных мотоциклов, которые нам очень нравятся, таких как Rad Power RadRunner 2, но за эти деньги вы получаете невероятно надежную производительность и функции от велосипеда, который вам не понравится. придется приложить немало усилий для поддержания. Несмотря на высокую цену, на него стоит серьезно задуматься, если вы ищете способного самосвала, который действительно может все это сделать.

Первоклассный грузовой электрический велосипед с высококачественными деталями, компактным дизайном и фантастическими характеристиками. HSD S+ — один из самых впечатляющих грузовых велосипедов, которые мы тестировали.

HSD S+ может быть слишком дорогим для многих потенциальных покупателей, но в HSD P9 та же самая рама доступна с обычной трансмиссией переключателя за гораздо меньшую цену.

Tern HSD S+ — это топ-модель в линейке электрических грузовых велосипедов Tern HSD со средним хвостовым оперением, обладающая всеми современными удобствами для езды на велосипеде: ступица Enviolo CVT в сочетании с новой автоматической коробкой передач AutomatiQ означает, что все, что вам нужно сделать, это установить предпочитаемую частоту вращения педалей и скорость вращения педалей. велосипед автоматически меняет передачу в соответствии с любой местностью. Багажная система способна перевозить крупные предметы (и имеет прорезиненные ножки сзади, которые позволяют поставить велосипед вертикально для удобства хранения), плавный двигатель Bosch со средним приводом, отличные гидравлические дисковые тормоза Magura и хорошие технические характеристики. d система переднего и заднего освещения. Трудно найти что-то лучше, чем HSD S+. Регулируемый вынос руля позволяет легко найти правильное положение руля, а подседельный штырь и амортизационная вилка с Thudbuster поглощают дорожный шум — вы даже не замечаете, что находитесь на 20-дюймовых колесах.

Общий эффект от высококачественных деталей заключается в том, что мотоцикл кажется невероятно прочным и работает очень плавно с первой поездки. Что еще более важно, ременная передача и ступица с внутренним редуктором означают, что велосипед со временем потребует минимального обслуживания. Мы полагаем, что большинство гонщиков не будут самостоятельно обслуживать гидравлические тормоза, поэтому, помимо поддержания воздуха в шинах, еженедельно мало что нужно делать, чтобы HSD S + работал как новый. Для этого следует периодически посещать веломагазин (Терн рекомендует каждые шесть месяцев).

HSD, как и остальные модели в линейке универсальных мотоциклов Tern, дает вам огромные возможности для перевозки при минимально возможной занимаемой площади. Это небольшой автомобиль, с которым легко справиться практически любому взрослому человеку. Он может доставить вас практически куда угодно: от поездок на работу, покупок и перевозки детей до туров и велосипедных кемпингов, и его можно настроить так, чтобы он подходил любому члену семьи. Это привлекательный пакет для такой дорогой вещи.

HSD — это так называемый универсальный велосипед со средней длиной хвоста (его багажник представляет собой расширенную версию традиционного багажника). Он не такой длинный, как Tern GSD, или многие полноразмерные грузовые велосипеды, которые повторяют грубую конструкцию оригинального Xtracycle, но он поддерживает большие корзины, подобные тем, которые предназначены для длиннохвостых велосипедов, и может перевозить почти столько же груза. . В случае HSD он рассчитан на перевозку до 374 фунтов, включая пассажиров; сама стойка рассчитана на 132 фунта груза (или смесь груза и детского сиденья).

При тестировании мы использовали пару комплектов стандартных кофров и набор кофров двойной длины для грузовых велосипедов от Rad (предназначенных для длиннохвостых велосипедов этой компании). Вы также можете установить на стойку одно детское кресло (Tern GSD немного большего размера может вместить пару детских сидений).