Предстоящий Lotus Type 133 может оказаться очень опасным BMW i5 M60

БМВ я

Главная » Предстоящий Lotus Type 133 может оказаться очень опасным истребителем BMW i5 M60

Нико ДеМаттиа

2 июня 2023 г. / 2 минуты чтения

Lotus в настоящее время переживает настоящее возрождение. Получив достаточно денег после покупки Geely, Lotus вкладывает значительные средства в новые продукты. Первой в продажу поступила Emira, спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, который возвращает все, что мы все знали и любили о Lotus. Тем не менее, компания также выводит на рынок несколько электромобилей: Evija (электрический суперкар), Eletra (электрический внедорожник) и нынешний кодовый вариант Type 133 (название может быть изменено). Последний из них будет электрическим суперседаном, который может конкурировать с BMW i5 M60.

На данный момент неясно, какой мощностью и производительностью будет обладать Lotus Type 133. Все, что на данный момент о нем известно, это то, что это будет седан такого же размера, что и i5, у него будет полный привод и резкий внешний вид. За последние пару недель появились шпионские фотографии, демонстрирующие электрифицированный Lotus, мчащийся по Нюрбургрингу, и это выглядит весьма многообещающе.

Однако, хотя у нас нет никакой реальной информации, мы можем немного экстраполировать и сделать обоснованное предположение. Конечно, Lotus не собирается производить специальную трансмиссию для Type 133, поскольку это было бы не очень экономично, а производители электромобилей так не делают. Мы можем предположить, что у него будет силовая установка Eletre начального уровня, представляющая собой двухмоторную полноприводную установку мощностью 600 лошадиных сил. Это имело бы большой смысл для Типа 133, учитывая его размеры. Также может быть версия со сверхвысокой производительностью мощностью 900 лошадиных сил, как у его брата-внедорожника, но 600 лошадиных сил, вероятно, будет достаточно для автомобиля размером с Type 133.

Цену пока узнать невозможно, но, опять же, мы можем сделать обоснованное предположение. Emira со средним расположением двигателя — единственный новый продукт Lotus, стоимость которого на рынке США начинается от 77 000 долларов. Хотя я не ожидаю, что двухмоторный электромобиль будет стоить так дешево, Lotus оценил Emira ниже, чем его конкурент с аналогичным двигателем, поэтому вполне понятно, что Lotus также будет разумно оценивать Type 133. А поскольку BMW i5 M60 стоит всего около 85 000 долларов после пункта назначения. Так что вполне возможно и, возможно, даже вероятно, что цена Lotus Type 133 находится в пределах досягаемости этой цены.

Если это так, у BMW появится очень серьезный конкурент. Конечно, большинство покупателей в этом ценовом диапазоне выберут одно: BMW — более надежный бренд с лучшей дилерской сетью. Тем не менее, Lotus будет иметь более экзотический (и, вероятно, лучший) внешний вид, чем Bimmer, будет более редким и особенным и почти наверняка будет лучше управляться, поскольку Emira доказала, что Lotus ни черта не забыл о создании блестящих спортивных автомобилей с управляемостью. . Если я покупатель в этом ценовом диапазоне и ищу электрический седан, то BMW i5 M60 заманчив, потому что у него удобный и знакомый подход, но меня привлекает Lotus. Мне очень интересно увидеть, как этот сегмент будет развиваться в будущем с участием Lotus.