Суперстраты е

Электронный велосипед Superstrata — странный образец, здесь нет двух вариантов. Концепция мотоцикла, воплощенная в бесшовном углеродном волокне, напечатанном на 3D-принтере, исходит из столь же странной предпосылки. Мы займемся этим.

В разговоре с Сонни Ву, генеральным директором материнской компании Superstrata Arevo, велосипед Superstrata был создан не из-за любви к езде на велосипеде, поиска экологически чистого городского транспорта или какого-либо традиционного оправдания всех хлопот по созданию электронного велосипеда. .

Вместо этого Ву создал электронный велосипед Superstrata (и его неэлектрифицированный аналог) в качестве доказательства концепции процесса производства углеродного волокна Arevo. В этом свете то, как появился мотоцикл, имеет смысл, даже если его покупка, вероятно, не имеет смысла.

«Все думали, что мы компания по производству электронных велосипедов, но это не так», — сказал Ву TechCrunch. «Мы передовая производственная компания». Мы, конечно, не можем винить энтузиастов электронных велосипедов в замешательстве.

Superstrata глубоко погружена в то, что Ву называет «глубокими технологиями» — по сути, производственные процессы настолько передовые, что они еще даже не применяются в потребительских товарах. «Это не типичная система 3D-печати — она создана для промышленной скорости и масштаба», — сказал Ву.

Arevo, материнская компания Superstrata, изучает возможности аэрокосмического применения в будущем и, возможно, беспилотных летательных аппаратов. Superstrata и Arevo представили электронный велосипед как потребительскую проверку концепции, чтобы заполнить пробел, пока они преодолевают нормативную волокиту, которая определяет более сложные отрасли. Рамы велосипедов компании в настоящее время печатаются во Вьетнаме, хотя у Vu есть планы по созданию печатных ферм в США и Европе, чтобы сократить время доставки и в целом сделать всю операцию печати из углеродного волокна более эффективной.

Кредиты изображений:TechCrunch

Итак, карбон. Углеродное волокно является одним из передовых рубежей климатических технологий, обещающим легкие материалы, позволяющие экономить топливо за счет довольно энергоемкого производственного процесса. Шелковистые цельные велосипедные рамы Superstrata изготовлены из термопластичного углеродного волокна промышленного класса, напечатанного на 3D-принтере, а не из «термореактивного» материала — более распространенного полимерного процесса. Хотя Ву стремился погрузиться в технические преимущества и производственный процесс, в конце концов вам нужно знать следующее: это электронный велосипед, и его рама сделана из очень необычного углеродного волокна, напечатанного на 3D-принтере.

Вот основная подача. Электронный велосипед Superstrata — это цельный велосипед из углеродного волокна, который напечатан по индивидуальному заказу в соответствии с вашими предпочтениями, оснащен двигателем с педальным управлением мощностью 250 Вт и поставляется с множеством забавных принтов и цветов. Гладкий, угловатый дизайн рамы велосипеда и заметное отсутствие подседельной трубы — той части рамы, которая обычно стекает вниз с места, где находится седло, — выглядят приятно футуристично или совершенно странно, в зависимости от того, кого вы спрашиваете.

В то время как первые критики выражали тревогу по поводу отсутствия подседельной трубы Superstrata, которая обычно соединяла бы верхнюю и нижнюю трубы, образуя прочную треугольную форму, выдерживающую вес гонщика, Ву заверил нас, что цельный бесшовный кусок углеродного волокна рассчитан на нагрузку до 750 фунтов стерлингов. фунтов и более чем достаточно прочен, чтобы удержать велосипедиста. Когда я ездил на Superstrata, меня не беспокоила прочность углеродного волокна, хотя возможность смягчить езду с помощью регулировок с использованием подседельной трубы — это упущенная возможность. Рама прочная, а езда жесткая — и так оно и есть.

(Дизайн рамы привлекает внимание даже без отсутствующей трубки и имеет поразительное сходство с великолепным электровелосипедом Грега ЛеМонда Prolog. Вполне возможно, что Superstrata напечатала эти рамы, но компания нигде не указана, а они есть. могут похвастаться гораздо более традиционной геометрией.)

Отсутствующий кусок рамы привлекает внимание, но другие эстетические решения Superstrata также выделяют мотоцикл визуально. Компания занимается индивидуализацией, и это относится и к краске. Мой обзорный образец был насыщенно-фиолетового цвета, возможно, барвинкового. Честно говоря, мне, как человеку, который большую часть дня носит все черное, этот цвет немного ранил душу, но моей жене он понравился.