Советы eMTB: профессиональные советы для вашей первой поездки на электрическом горном велосипеде

Гонщица и тренер по скоростному спуску Кэролайн Уошэм делится своими советами по торможению, переключению передач, последовательности педалирования и многим другим для плавной езды на eMTB.

Когда я впервые катался на электрическом горном велосипеде, я был так взволнован, что забыл некоторые основные правила катания на горном велосипеде. Я обнаружил, что преодолеваю технически сложный подъем, но к тому времени, как я добрался до вершины, я потерял всю свою скорость и сцепление с дорогой. В тот момент даже электронный ассистент не смог мне помочь, поэтому мне пришлось поставить ногу на землю, чтобы не опрокинуться и не упасть на камни, кусты и кактусы на обочине тропы. Виноват? Я был на неправильной передаче. Так просто!

Благодаря широкому спектру вспомогательных режимов, которые могут предложить электрические горные велосипеды, легко почувствовать себя самоуверенным и подумать, что вы сможете легко преодолеть большинство препятствий, но правила переключения передач по-прежнему действуют. В тот раз я находился в середине своей кассеты, хотя мне следовало перейти на более легкую передачу и быть готовым переключиться на еще более легкую, когда я приближался к самой сложной части подъема. Выбор неправильной передачи был одной из немногих ошибок, которые я совершил, когда привык к новой поездке, но после некоторого времени игры и тренировок вскоре она стала ощущаться так же, как и любой другой способный MTB - только электрический.

Если вы решите попробовать eMTB, будьте готовы увидеть больше трасс и опробовать больше функций, но не забывайте, что вы все еще ездите на велосипеде, и многие параметры езды на велосипеде не изменились. Чтобы помочь вам избежать ошибок, которые я совершил, я поговорил с Кэролайн Уошэм, профессиональной гонщицей на горных велосипедах, сертифицированным тренером по навыкам PMBIA второго уровня и контент-менеджером Liv Cycling, чтобы получить ее лучшие советы по eMTB. Вот что она должна была сказать.

Езда на новом велосипеде может потребовать некоторого привыкания, тем более, если вам придется иметь дело с новыми функциями, такими как режимы мощности, помимо переключения передач, включения опорной стойки и торможения.

Большинство электронных велосипедов предлагают от трех до шести режимов или уровней поддержки: Power, Sport, Active, Tour и Eco. Кроме того, некоторые модели могут предлагать опцию автоматической или интеллектуальной помощи, которая автоматически регулирует уровень поддержки на основе информации, полученной от нескольких датчиков, например, данных водителя и обратной связи о местности, для естественного ощущения помощи.

«Если есть опция умной помощи или автоматический режим, для вашей первой поездки это, вероятно, лучший вариант просто потому, что вам не нужно об этом думать — вы можете просто переключать передачи, как обычно, и [поддержка] Но, как говорится, этот режим не является лучшим для каждой ситуации или для срока службы батареи», — объясняет Уошэм, который является профессиональным спортсменом Gravity MTB с 2015 года.

Если на вашем велосипеде нет автоматического режима или вам нужен больший контроль над усилителем педали, начните с простого и сосредоточьтесь на правильном переключении передач. «Я катаюсь по местной трассе XC хотя бы раз в неделю, и я просто устанавливаю [электронную помощь] на мощность два из пяти или три из пяти и езжу на ней». Таким образом, все становится предсказуемым, и мне не нужно думать о регулировке мощности, и я могу просто сосредоточиться на переключении передач, как обычно», - добавляет она.

Хотя электронные велосипеды становятся значительно легче, большинство из них по-прежнему тяжелее привычных нам акустических велосипедов, и такие вещи, как замедление и слезание с велосипеда, могут ощущаться по-другому. «Одной из первых вещей, которые я заметил [во время своих первых поездок на eMTB], было то, что я срывался на поворотах или немного терял равновесие. пятки и распределение веса по всему велосипеду — эти [привычки] помогут вам лучше контролировать ситуацию, особенно на спусках», — рассказывает Уошэм Bicycling.

Как бы банально это ни звучало, при спешивании «одна вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что [байк] будет быстрее падать в сторону, поэтому предусмотрите это и ищите, куда вы собираетесь поставить ногу, и убедитесь, что вы на стабильном положении», — добавляет Уошэм.

Конечно, теперь, когда у вас есть дополнительная сила, вам будет легче лазить. Тем не менее, по-прежнему важно переключаться и располагаться на велосипеде так же, как на акустическом MTB. Для технических или крутых подъемов лучше всего не сидеть в седле, переносить вес на переднее колесо для сцепления и на легкой передаче. Система помощи при педалировании eMTB не всегда спасет вас, если у вас закончится импульс или скорость, особенно если ваша передача не идеальна. «Просто много переключайтесь, как на обычном велосипеде. По большей части, если вы не переключаете передачи, вы можете застрять на подъемах», — говорит Уошэм.