Велосипед недели

Экологичный складной велосипед с легкими деталями.

Этот конкурс закрыт

Оскар Хакл

Опубликовано: 21 сентября 2022 в 12:00

На этой неделе у нас есть довольно необычный на вид Hummingbird Electric Flax — электрический складной велосипед с композитной рамой из льняного волокна.

Hummingbird утверждает, что это первая в мире рама складного велосипеда, полностью изготовленная из волокон льна, и после ходьбы это самый экологически чистый вид транспорта.

Определить наиболее экологически чистый вид транспорта сложно, но для получения дополнительной информации по этой теме, почему бы не прочитать нашу подробную статью о том, насколько экологичным может быть езда на велосипеде?

А теперь давайте поближе познакомимся с нашим последним «байком недели».

Hummingbird сотрудничал с компанией Prodrive, наиболее известной своим опытом в автоспорте, для разработки и проектирования рамы.

Говорят, что композитная рама из льняного волокна соответствует прочности моделей Hummingbird из углеродного волокна. Hummingbird утверждает, что лен также обеспечивает улучшенное гашение вибраций.

В отличие от углеродного волокна, лен является экологически чистым материалом. Бренд заявляет, что отходы, образующиеся на этапе производства, биоразлагаемы и менее вредны для утилизации и переработки.

Рама покрыта глянцевым лаком поверх льняных волокон, которые полностью видны.

Hummingbird утверждает, что Electric Flax рассчитан на райдеров ростом от 5 футов 1 дюйм до 6 футов 5 дюймов, а максимальный вес, включая багаж, составляет 110 кг.

Задний треугольник изготовлен из алюминия, обработанного на станке с ЧПУ, а велосипед оснащен полностью углеродистой вилкой.

Каждые две недели мы представляем вам подробный первый взгляд на один из последних велосипедов (или наборов рам), поступивших в штаб-квартиру BikeRadar — от шоссе до поездок на работу, от гравия до эндуро и всего, что между ними.

Это наш шанс представить велосипед и все, что делает его уникальным, прежде чем отправиться в путь или по бездорожью.

Посетите наш раздел «Велосипед недели», чтобы ознакомиться с предыдущими выпусками.

Электрический лен продается по цене 4995 фунтов стерлингов и приводится в движение мотор-редуктором второго поколения Zehus «Все-в-одном» мощностью 250 Вт и встроенным аккумулятором. Говорят, что он весит 3,5 кг и развивает скорость 15,5 миль в час.

Зарядное устройство подключается к оси заднего колеса, и Hummingbird утверждает, что для полной зарядки потребуется три часа.

Hummingbird утверждает, что система Zehus предназначена для работы с приложением Bitride, которое позволяет вам настраивать параметры, а также отслеживать скорость и оставшееся время автономной работы с помощью подключения Bluetooth 5.1.

Когда вы подключаетесь к приложению, оно отображает время автономной работы, и Hummingbird говорит, что оно может даже помочь с навигацией или поиском вашего велосипеда. Когда ваш конкретный двигатель подключен к приложению, вы также можете «заблокировать» велосипед.

Сообщается, что запас хода составляет около 50 км на одной зарядке, что на 20 процентов лучше, чем у ступичного двигателя первого поколения.

Hummingbird утверждает, что этот новейший двигатель также обеспечивает увеличение крутящего момента на 50 процентов.

Hummingbird утверждает, что в сложенном виде велосипед будет иметь размеры 116x60x20 см.

Чтобы сложить Hummingbird, разблокируйте быстросъемный рычаг маятника, расположенный рядом с верхней частью соединения подседельной трубы, и слегка поднимите велосипед, чтобы сложить заднее колесо под раму.

Руль можно отрегулировать в нейтральное положение с помощью рычага в зоне зажима, после чего можно разблокировать быстросъемный рычаг выноса.

Затем стержни складываются в сторону, не связанную с приводом, и зажим вместо конца стержня на рукоятке со стороны привода может зацепиться за боковую часть маятника, чтобы все было надежно закреплено.

Затем вы можете опустить подседельный штырь и снять педали, а педали можно вставить в тормозной мост.

Эта сборка продолжает стремление Hummingbird к легкости, используя детали собственной марки. Сюда входит комплект отделки и тормозные рычаги.

И руль, и подседельный штырь полностью карбоновые, ширина руля составляет 520 мм, а подъем - 50 мм.

Подседельный штырь оснащен титановой фурнитурой и крепится к раме с помощью быстроразъемного зажима с ЧПУ для складывания. На подседельном штыре находится седло без торговой марки с карбоновыми направляющими шириной 130 мм.