Каньон Гранд-Каньон: обзор ON 9

Моторизованный хардтейл премиум-класса немецкого бренда превосходит свой вес

Этот конкурс закрыт

Мик Киркман

Опубликовано: 12 сентября 2022 г., 17:00

В Canyon Grand Canyon:ON 9, как и во всех электрических горных велосипедах, используется двигатель Shimano. Велосипед призван объединить лучшие черты хардтейла Canyon Grand Canyon с приводом EP8, что делает его универсальным на трассе и в городе.

Этот двигатель Shimano обеспечивает достаточный крутящий момент и мощность в трех режимах (Eco, Trail и Boost).

В список спецификаций входят вилка Fox 34 Rhythm, коробка передач и тормоза Shimano, а также шины Schwalbe Nobby Nic Performance.

Толстая нижняя труба скрывает полноразмерную батарею емкостью 630 Втч, которая, если вы настроите ее на экономное энергопотребление, обеспечит запас хода более 100 км для более легких гонщиков.

Однако, если вам нужно снять блок питания, чтобы зарядить его, вам придется открутить четыре болта с внутренним шестигранником, что отнимает немного времени.

ON 9 имеет сложные алюминиевые профили труб с огромными сварными швами, соединяющими тонкие задние перья (для большей управляемости на пересеченной местности) и необычную увеличенную подседельную трубу.

Его геометрия современна, но не радикальна: большая рама, которую мы тестировали, имеет вылет 455 мм.

Сильно наклоненная верхняя труба удерживает раму на сложной местности и обеспечивает пространство для движения.

Canyon также имеет очень низкую высоту каретки, что обеспечивает более низкий центр тяжести и устойчивое положение водителя.

Стойка-капельница - долгожданное зрелище, с достаточным ходом, чтобы удовлетворить запросы более высоких гонщиков. Canyon разумно оснащен большими тормозными дисками диаметром 203 мм спереди и сзади, так что тормоза Shimano обеспечивают достаточную тормозную мощность.

Вам нужны приличные тормоза, чтобы замедлить 2,6-дюймовые шины Schwalbe, которые, хотя и обладают хорошей амортизацией и устойчивостью, имеют более твердую резину, чем некоторые другие покрышки для горных велосипедов.

Это означает, что блочный протектор хорошо держится, но не вгрызается и не прилегает к земле, поэтому шины немного нервничают из-за корней и мокрых камней.

У них также меньшее сцепление с дорогой, чем вам нужно, когда вы находитесь в самом мощном моторном режиме на подъеме, когда заднее колесо может пробуксовать и нарушить ваш баланс.

Шатуны Shimano STEPS съедают мощность. Даже когда они сидят, они скручиваются и искажаются под нагрузкой при использовании больших плоских педалей, которые оказывают большое усилие.

Тяжелые гонщики захотят их поменять (относительно простая и недорогая работа). Все остальное полностью в порядке. Вилка Fox 34 Rhythm с ходом 120 мм работает хорошо, и вам не захочется, чтобы еще больше отскоков нарушали форму и баланс горного велосипеда с хардтейлом.

Этот велосипед произвел впечатление с того момента, как я перекинул через него ногу. Он быстрый и имеет хорошо продуманную геометрию, благодаря которой вы чувствуете себя уверенно и устойчиво, а удары педалей не становятся проблемой на неровной поверхности.

Благодаря сбалансированному углу наклона рулевой колонки, широкому рулю и короткому выносу рулевое управление ощущается точным и реактивным (но не слишком быстрым).

Наклоните мотоцикл, и вы плавно измените направление, и его управление легко предсказать, потому что кажется, что он никогда не нарушит ваше положение, даже если вы взлетите в воздух.

Canyon едет как «настоящий» агрессивный хардтейл, но при этом он удобен и хорошо сбалансирован в городе.

Двигатель намного мощнее своих конкурентов. Вы можете мчаться в гору, использовать плавную 12-скоростную передачу Shimano и всегда оставаться в наилучшем положении для подачи мощности, а в верхних режимах у вас будет гораздо больше сил, чтобы тащить тяжелого гонщика по крутым холмам.

Поскольку вы также можете настроить его на максимальную экономичность в приложении Shimano E-Tube, оно сочетает в себе лучшее из обоих миров. Как и все электрические хардтейлы, рама усиливает шум двигателя, но она хорошо справляется с подавлением вибрации на трассе и обеспечивает плавность хода. рыхлые поверхности.

Несмотря на то, что Canyon имеет мягкую вилку Fox и крутой угол наклона головы, ваш вес не будет смещаться.

На самом деле, можно почувствовать настоящее спокойствие, если позволить байку прорваться через воронки от бомб или глубокие бермы.