Электрические велосипеды и закон: объяснение правил Великобритании, ЕС, США и Австралии

Описаны законы Великобритании, ЕС, США и Австралии для владельцев электровелосипедов.

Этот конкурс закрыт

Пол Норман

Опубликовано: 1 ноября 2022 в 9:00

Популярность электрических велосипедов быстро растет: водители наслаждаются дополнительной помощью, предоставляемой двигателем, во всем: от езды по городу и поездок на работу на велосипеде до поездок по дорогам выходного дня и поездок по трейл-центру.

Однако на электрические велосипеды распространяются другие законы и правила, чем на велосипеды без вспомогательных механизмов.

Так что же с юридической точки зрения представляет собой электрический велосипед, какую помощь может оказать электровелосипед и каковы законы, касающиеся езды на нем?

Мы здесь, чтобы ответить на эти вопросы, начиная с законов Соединенного Королевства, которые такие же, как и в Европейском Союзе (на момент написания), прежде чем охватить США и Австралию.

Вы также можете прочитать наше руководство для покупателей по выбору лучшего электрического велосипеда и наше объяснение того, как работают электрические велосипеды. Если у вас уже есть электровелосипед, у нас есть советы по обслуживанию электровелосипеда, которые помогут вам поддерживать вашу машину в отличном рабочем состоянии.

Да, и их использование активно поощряется как способ привлечь больше людей к поездкам, помочь им привести себя в форму и сократить количество коротких поездок на автомобиле; прочтите нашу статью о 14 преимуществах езды на электрическом велосипеде.

Вы можете купить велосипед, оснащенный электродвигателем, во всех основных категориях велосипедов: электрические шоссейные велосипеды, электрические гибридные велосипеды с плоским рулем и электрические горные велосипеды. Вы даже можете купить электрические складные велосипеды, электрические гравийные велосипеды и электрические грузовые велосипеды. Также ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим электрическим велосипедам, в котором рассказывается больше о различных типах доступных электрических велосипедов.

Существуют некоторые правила, касающиеся ограничения скорости, при которой им разрешено оказывать помощь, и их выходной мощности, как мы объясним ниже. Однако, если электрический велосипед соответствует этим требованиям, ездить на нем совершенно законно везде, где вы ездите на обычном велосипеде.

Вы также можете купить комплект для переоборудования электрического велосипеда, чтобы превратить велосипед с педальным управлением в электрический велосипед. Опять же, если он соответствует требованиям по выходной мощности и скорости, это совершенно законно.

Прочтите наше руководство по электрическим велосипедам для начинающих, чтобы получить более подробную информацию о том, как работает электрический велосипед.

Сначала мы будем иметь дело с законами, регулирующими электрические велосипеды в Великобритании, и начнем с определения того, что представляет собой электронный велосипед или педальный велосипед с электроприводом (EAPC), чтобы дать ему техническое название.

Не все двухколесные транспортные средства с электроприводом относятся к этой категории — некоторые другие типы мы рассмотрим позже. Кроме того, у электронного велосипеда не обязательно должно быть два колеса — законодательство также распространяется на EAPC, у которых более двух колес.

По данным gov.uk, EAPC должен:

Давайте рассмотрим каждый из этих элементов немного подробнее.

Двигатель EAPC может оказывать помощь только тогда, когда водитель крутит педали.

В систему будут встроены датчики, которые распознают, когда водитель нажимает на педали, и пропорционально этому обеспечивают мощность двигателя, чтобы велосипед не убегал вместе с вами и не приводил вас в движение, не крутя педали.

Законы об электровелосипедах гласят, что помощь двигателя должна отключаться на скорости 15,5 миль в час (25 км/ч). То же самое происходит в Великобритании, ЕС и Австралии (но, как мы вскоре увидим, в США этот предел возрастает до 20 миль в час).

Вы можете ездить на электровелосипеде быстрее, но мотор отключится, и вы будете ехать исключительно своим ходом. Вполне возможно превысить скорость 15,5 миль в час при спуске с горы, в то время как опытный гонщик сможет превысить эту скорость на ровной дороге, особенно на ориентированном на производительность электрическом шоссейном велосипеде с откидной балкой.

Выходная мощность двигателя также должна быть ограничена продолжительной мощностью 250 Вт, хотя пиковая мощность может превышать эту величину, поэтому вы видите электровелосипеды, особенно eMTB, с заявленной мощностью значительно выше.

Обратите внимание, что существует новая категория грузовых электровелосипедов, которые могут быть оснащены более мощным двигателем мощностью до 1000 Вт. Эта классификация L1e-A требует, чтобы гонщик имел лицензию, а велосипед должен быть зарегистрирован и застрахован. Выходную мощность на велосипедах L1e-A можно регулировать с помощью дроссельной заслонки.