Электрические MTB теперь разрешены для использования на велосипедных маршрутах штата Пенсильвания

Департамент охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании (DCNR) только что опубликовал политику, вступающую в силу немедленно, разрешающую использование электрических горных велосипедов на управляемых департаментом трассах, где в настоящее время разрешено использование велосипедов. Политика распространяется на тысячи миль велосипедных дорожек и дорог общего пользования и, что необычно, не определяет ее применение к определенному классу электронных велосипедов. Скорее, политика сосредоточена на эксплуатации электронных велосипедов. «Политика DCNR сосредоточена на управлении поведением, а не устройствами».

Согласно обновленным правилам, электроусилитель нельзя использовать на скорости выше 20 миль в час, а использование исключительно мотора для приведения в движение велосипеда, то есть использование дроссельной заслонки, запрещено. Если это очень похоже на определение электронного велосипеда класса 1, то это потому, что так оно и есть. Тем не менее, правила Пенсильвании оставляют открытой возможность эксплуатации любого класса электрического велосипеда на трассе, если водитель не использует дроссельную заслонку и не превышает скорость 20 миль в час на мощности. Тем не менее, существуют ограничения; велосипеды должны весить менее 100 фунтов, а мощность двигателя не может превышать 750 Вт.

Популярные маршруты для горных велосипедов и зоны катания, подпадающие под действие DCNR штата, включают леса штата Белоголовый орлан и Ротрок, где каждый год проходят популярные многодневные гонки Transylvania Epic. Политика распространяется на все парки и леса штата, однако она не распространяется на охотничьи угодья штата, национальные леса или земли, находящиеся в ведении городов и округов.

Что касается вопроса о том, считает ли штат Пенсильвания электронные велосипеды автомобилями, они отвечают следующее: «В Кодексе транспортных средств электронные велосипеды классифицируются так же, как и велосипеды. Поэтому DCNR считает их в первую очередь приводящими в движение человека. с электроприводом. Кодекс транспортных средств гласит, что педальный велосипед - это «транспортное средство, приводимое в движение исключительно педалями с приводом от человека или педальным велосипедом с электрическим приводом». DCNR будет регулировать электронные велосипеды так же, как и традиционные велосипеды».

Тем не менее, DCNR Пенсильвании оставляет за собой право ограничить доступ к электровелосипедам на определенных маршрутах, если это необходимо, исходя из соображений будущего использования и безопасности.

Еще один распространенный вопрос, который решает DCNR, — это то, как будут обеспечиваться соблюдение новых правил в отношении электронных велосипедов. Во-первых, они начнут с усилий по связям с общественностью.

«DCNR будет использовать свои инструменты работы с общественностью, включая социальные сети, электронные информационные бюллетени, веб-сайт и вывески (по мере необходимости), для просвещения общественности и продвижения протоколов безопасности. Рейнджеры DCNR имеют право цитировать пользователей, которые создают небезопасные условия на тропах или наносят неоправданный ущерб. на ресурс».

Прочтите часто задаваемые вопросы штата и информационный бюллетень eMTB.