Объяснение ширины обода для шоссейных, MTB и гравийных велосипедов: почему это важно?
ДомДом > Новости > Объяснение ширины обода для шоссейных, MTB и гравийных велосипедов: почему это важно?

Объяснение ширины обода для шоссейных, MTB и гравийных велосипедов: почему это важно?

Dec 14, 2023

Что такое ширина обода колеса и почему это важно?

Этот конкурс закрыт

Пол Норман

Опубликовано: 3 октября 2022 г., 18:00

Одной из наиболее важных тенденций в дизайне шоссейных, горных и гравийных велосипедов стал переход на шины все более широкой ширины. Это также привело к увеличению ширины ободов колес, поскольку необходимо правильно поддерживать более широкие шины, чтобы обеспечить их оптимальную и безопасную работу.

Улучшенная доступность карбоновых дисков вместо сплавов помогла увеличить ширину обода за счет уменьшения веса и увеличения прочности материала, необходимого для увеличения ширины обода.

Вот все, что вам нужно знать о ширине обода.

Ширина обода велосипедного колеса — это расстояние поперек обода от края до края. Это в отличие от глубины, которая представляет собой расстояние, измеренное от внешней окружности до внутренней окружности обода.

Ширина обода обычно обозначается двумя цифрами:

Стоит отметить, что некоторые аэродинамические диски (в основном встречающиеся в колесах шоссейных велосипедов) выступают еще ниже по профилю обода. В этих колесах общая внешняя ширина обода будет больше внешней ширины обода у борта шины.

Внутренняя ширина обода (в том месте, где находятся борта покрышки) — это то место, где проводятся официальные измерения совместимости и безопасности шин, и это важные измерения, на которые следует обратить внимание.

Есть ряд причин, почему ширина обода важна.

Во-первых, он определяет, какие размеры шин подойдут безопасно.

Как правило, очень широкая шина на узком ободе будет нестабильной из-за недостаточной поддержки боковин и большого объема воздуха.

Аналогичным образом, установка шины, которая слишком узка для широкого обода, может привести к ненадежной установке и повреждению обода, если вы ударитесь о какой-либо предмет во время езды.

Ширина обода и шины определяется ETRTO (Европейской технической организацией по шинам и ободам), при этом ряд размеров считается безопасно совместимым. Никогда не следует ездить на комбинации колес и шин за пределами безопасного диапазона.

Хотя большинство производителей колес публикуют размеры как внутренней, так и внешней ширины обода, именно внутренняя ширина является наиболее важной, когда речь идет о безопасной совместимости с шинами.

Как правило, шина будет шире, чем видимый внешний обод, но существуют пределы того, насколько она может быть шире, прежде чем она выйдет за пределы безопасного диапазона.

Тем не менее, есть примеры внешней ширины обода, которая превышает ширину шины, но при этом остается безопасной. Обычно это делается для максимизации аэродинамической эффективности.

В последние годы ободья стали намного шире: некоторые шоссейные велосипеды имеют внутреннюю ширину около 25 мм и более, тогда как несколько лет назад более распространенной шириной была 17 мм или даже уже.

Внешняя ширина обода также увеличилась. Внешняя ширина 28 мм и более сейчас является обычным явлением, а аэродинамические диски, разработанные для максимальной эффективности, могут быть еще значительно шире.

Например, колесная пара Hunt 60 Limitless Aero Disc имеет ободья с внешней шириной 34 мм.

Аналогично увеличилась ширина ободов колес горных велосипедов: некоторые из них достигают 40 мм поперек основания обода.

В новостной рассылке BikeRadar Bargains вы найдете нашу тщательно подобранную подборку лучших велосипедных предложений и предложений. Просто введите свой адрес электронной почты ниже, чтобы начать.

Благодарим вас за подписку на информационный бюллетень BikeRadar Bargains.

Вы можете отписаться в любое время. Для получения дополнительной информации о том, как мы храним ваши персональные данные, ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности.

По мере увеличения ширины обода реальная ширина установленной шины также может увеличиваться.

Большинство покрышек для шоссейных велосипедов и гравийных покрышек теперь разрабатываются на основе стандартных ободов ETRTO с внутренней шириной 19 мм, а это означает, что на таких ободах их размеры должны соответствовать заявленному размеру.