Thok выпускает свой первый карбоновый велосипед

Новый электрический эндуро-байк имеет привлекательный дизайн, начиная от окраски и заканчивая особенностями рамы.

Этот конкурс закрыт

Финли Андерсон

Опубликовано: 8 марта 2023 г., 17:00

Новый электрический горный велосипед Thok Gram — первый велосипед итальянского бренда из углеродного волокна.

Горный велосипед со смешанными колесами, или кефаль, оснащен электрическим велосипедным двигателем Shimano EP8 и имеет ход задней подвески 170 мм.

Двигатель Gram EP8 питается от съемной батареи емкостью 630 Втч — такая же комбинация, как и у его алюминиевого собрата Thok TK01.

Как и TK01, Gram отличается изюминкой благодаря T-образным ребрам Thok, T-Stopper и T-Front раме.

Доступны две сборки: Gram и Gram RC. Обе модели доступны в размерах S-XL.

Gram стоит 6990 фунтов стерлингов / 7490 евро, а флагманский Gram RC с компонентами премиум-класса — 8990 фунтов стерлингов / 9900 евро.

Геометрия Gram предназначена для поддержки его эндуро-намерений и должна обеспечивать эффективную позицию для подъема в сочетании с внушающей уверенность посадкой на спусках.

Электрический горный велосипед Thok Gram, заявленный как результат двух лет исследований и разработок на трассах Финале Лигуре в Лигурии, Италия, имеет несколько ярких технологий рамы.

Сама рама выглядит довольно гладкой, с полностью интегрированными кабелями, которые проложены через каналы, встроенные в карбоновую прокладку рамы.

Он также имеет покраску, любезно предоставленную Альдо Друди, который предоставил окрашенные по индивидуальному заказу шлемы для таких людей, как Валентино Росси и других громких имен в MotoGP.

Подшипники рычагов в раме запрессованы непосредственно в карбоновую раму, без использования алюминиевых вставок. Ток утверждает, что это позволило увеличить жесткость рычага подвески, одновременно сведя к минимуму трение.

Компания Thok использовала на раме так называемые «Т-образные ребра»: две небольшие распорки между подседельной трубой и нижней трубой, чуть выше области каретки. По словам Тока, они улучшают поперечную жесткость рамы, а также помогают рассеивать давление и повышать эффективность педалирования.

Также имеется T-Stopper, который представляет собой встроенную блокировку рулевого управления. Это должно предотвратить контакт руля с карбоновой рамой в случае аварии, а также уберечь проложенные внутри тросы от вырывания из-за чрезмерного вращения руля.

T-образная передняя часть, пожалуй, самая привлекательная особенность рамы Thok: фирменное соединение рулевой трубы Viper Head Plus в сочетании с увеличенной рулевой трубой диаметром 1,8 дюйма.

Говорят, что T-Front снижает нагрузку на переднюю часть велосипеда при движении по пересеченной местности.

Последние штрихи к раме Thok Gram со смешанными колесами включают дропауты универсального переключателя передач SRAM и встроенное заднее крыло.

Геометрия Thok Gram является трендом на рынке горных велосипедов эндуро.

Эффективный угол подседельной трубы составляет 78 градусов, что должно помочь водителю занять удобное и эффективное положение при подъеме.

Нижние перья диаметром 450 мм (всех размеров) предназначены для удержания передней части вниз на крутых подъемах.

Угол наклона головы в 64 градуса и просторный вылет (размер 475 мм) должны обеспечить водителю уверенную позицию на спуске.

Thok Gram доступен в двух моделях: Gram и Gram RC, каждая из которых представлена ​​в четырех размерах (S, M, L и XL).

Во всех моделях и размерах используется конструкция «кефаль»: заднее колесо диаметром 27,5 дюйма в паре с передним колесом диаметром 29 дюймов.

Thok Gram «начального уровня» стоит 6990 фунтов стерлингов / 7490 евро и имеет ту же раму, что и флагманская модель RC, но с более дешевыми компонентами.

За подвеску отвечают вилка Fox 38 Rhythm и амортизатор DPS, а за трансмиссию отвечают компоненты трансмиссии SRAM начального уровня SX и NX Eagle. Тормозное усилие обеспечивается тормозами SRAM DB8, которые работают в паре с 200-мм роторами SRAM HS2.

Флагманский Gram RC стоит 8990 фунтов стерлингов / 9900 евро. Он оснащен первоклассной подвеской Fox Factory, беспроводной трансмиссией SRAM GX Eagle AXS и тормозами Shimano XT с роторами диаметром 203 мм.