Unagi запускает обновленную Model One Voyager, скутер, доступный по подписке

Унаги, пожалуй, наиболее известен своей моделью Model One и скутером Model Eleven (ныне снятым с производства). Сегодня компания объявила, что в разработке находится новый микромобильный транспортный инструмент — Voyager. Он предлагает значительно больший диапазон, мощность, ускорение и интеллектуальные функции мобильных приложений, сохраняя при этом легкий и портативный дизайн своего предшественника. Компания использует модель подписки, чтобы поддерживать разумные цены.

Unagi отказывается от рекламной кампании своего скутера Model Eleven стоимостью 700 тысяч долларов на Indiegogo

Модель One Voyager отличается от своей предыдущей модели по нескольким важным параметрам. Дальность действия составляет от 12 до 20 миль, прибавляя при этом менее фунта веса. Voyager также добавляет множество функций смартфона через приложение, включая статус самоката, конфигурацию, блокировку на основе приложения и управление учетными записями. Voyager может развивать пиковую мощность до 1000 Вт и крутящий момент 32 Нм, что на четверть больше, чем у старой версии. Дополнительная мощность также дает новому скутеру улучшение ускорения и торможения на 25%.

Дизайн нового самоката практически идентичен старому и доступен в нескольких новых цветах: «Deep Cobalt, Cool Mist, Matte Black и Latte» (все изображения любезно предоставлены Унаги).

[gallery ids="2399763,2399762,2399761,2399760"]

Пожалуй, самое интересное то, что скутеры будут доступны по подписке, которая включает в себя бесплатное обслуживание и страховку от кражи.

Модель One Voyager стоит 67 долларов в месяц с единовременной платой за установку в размере 50 долларов и без контракта. Старую версию можно приобрести за 55 долларов в месяц при той же сделке в противном случае. Люди, использующие старый план подписки, могут обновить его за 50 долларов США (включая доставку двух самокатов) и разницу в стоимости подписки.

«Я невероятно горд сообщить, что Unagi All-Access, наша услуга ежемесячной подписки без контракта, теперь доступна десяткам тысяч участников по всей стране», — сказал TechCrunch генеральный директор компании Дэвид Хайман. «Поскольку цены на каршеринг и бензин растут, а многие горожане возвращаются в офисы, пассажиры стекаются к нашему чрезвычайно экономичному и экономному по времени варианту».