Yamaha присоединяется к педали

Стратегия Yamaha Switch ON, инициированная в начале 2022 года, представляет собой начало новой захватывающей эры в разработке и производстве электромобилей следующего поколения. Многие пассажиры сейчас активно ищут личный транспорт с нулевым уровнем выбросов, а растущий ассортимент электрических моделей Yamaha предлагает чистое, надежное и эффективное решение для поездок на работу, отдыха и занятий спортом.

Создано на основе 30-летнего опыта Yamaha в области электромобилей.

Yamaha представила первый в мире серийный электронный велосипед в 1993 году, и теперь, 30 лет спустя, японский бренд премиум-класса находится в авангарде разработки, проектирования и производства двухколесных электросамокатов, электронных велосипедов и электровелосипедов с нулевым уровнем выбросов. Yamaha также является ключевым производителем приводов многих марок электронных велосипедов, производимых другими производителями. В то же время, будучи крупным производителем автомобилей с нулевым уровнем выбросов, которые способствуют созданию более чистой окружающей среды, Yamaha также ускорила свою программу, чтобы стать производителем с нулевым выбросом углерода к 2035 году.

BOOSTER Easy и BOOSTER: в чем разница?

Новые модели BOOSTER Easy и BOOSTER от Yamaha выглядят практически идентично и технически очень похожи, имея одинаковую конструкцию легкого шасси. Разница заключается в их характеристиках: BOOSTER Easy — это электронный велосипед с максимальной скоростью при помощи педалей 25 км/ч, а BOOSTER — это S-pedelec или электрический мопед с лицензией AM, который может развивать максимальную скорость при педалировании до 45 км/ч. час

Современный и минималистичный дизайн

Удобные в управлении, простые в обслуживании и доступные для чрезвычайно широкого и разнообразного круга клиентов всех возрастов и слоев общества, модели BOOSTER являются духовными преемниками оригинальных 50-кубовых скутеров Yamaha и MBK с «толстыми шинами», которые сыграли большую роль в жизни тысяч европейских подростков, выросших в 1980-х и 90-х годах.

Современный и минималистичный дизайн включает в себя открытую переднюю раму из литого под давлением алюминия, а также колеса со спицами и толстыми шинами 20 x 4 дюйма, а также классическую конфигурацию U-образной рамы, которая позволяет легко садиться и слезать. Новые модели BOOSTER, оснащенные сверхкомпактным и легким приводом Yamaha PW-S2, обеспечивающим бесперебойную работу, готовы сделать любую часть мегаполиса легко доступной для нового поколения гонщиков, которые живут, работают и развлекаются в городе.

Эксклюзивные кузовные компоненты Yamaha.

Модели BOOSTER оснащены рядом эксклюзивных компонентов шасси, которые добавляют привлекательности и функциональности внешнему виду этих новых автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Передняя часть мотоцикла оснащена эксклюзивными накладками на вилку Yamaha, накладкой на переднюю пластину и передним брызговиком, а также фарой Supernova, придающей мотоциклу элегантный и гармоничный вид.

Кабели спрятаны за воздуховодами, что обеспечивает чистоту линий, а крышка цепи и крышка двигателя подчеркивают высокое качество отделки BOOSTERS. Задний багажник обеспечивает достаточно места для перевозки, и обе модели оснащены регулируемым сиденьем Royal Orbis и встроенными светодиодными задними фонарями Koso.

Комфортный и маневренный, идеально подходит для городской мобильности.

Модели BOOSTER представляют собой следующее поколение городской мобильности и являются одними из самых доступных на сегодняшний день двухколесных моделей с электроприводом. Комфорт езды на неровной дороге обеспечивается благодаря толстым шинам размером 20 x 4 дюйма, которые обеспечивают отличное сцепление с различными дорожными покрытиями. Регулируемая высота сиденья позволяет водителям разного роста найти идеальную посадку, а в сочетании с амортизирующими высокопрофильными шинами плавная передняя подвеска поглощает неровности. Прочная и простая конструкция U-образной рамы с уникальной передней частью из литого под давлением алюминия не только обеспечивает легкий вход, но и обеспечивает низкий центр тяжести, что обеспечивает легкую маневренность, что делает этот двухколесный автомобиль с нулевым уровнем выбросов более разумным способом передвижения.

Аккумулятор Yamaha 630 Втч, 36 В.

И BOOSTER Easy, и BOOSTER оснащены аккумулятором емкостью 630 Втч, напряжением 36 В, который обеспечивает приводной блок PWseries S2 мгновенным и надежным питанием. Быстросъемный блок расположен по центру, что обеспечивает легкий доступ, а также централизацию массы для маневренности и оперативности обращения. Зарядку аккумулятора можно осуществлять как на месте, так и удаленно, если блок снят.