Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В, 1000 Вт Кривошипно-шатунный двигатель Bafang MID Drive с датчиком крутящего момента
ДомДом > Продукты > Средний мотор > Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В, 1000 Вт Кривошипно-шатунный двигатель Bafang MID Drive с датчиком крутящего момента
Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В, 1000 Вт Кривошипно-шатунный двигатель Bafang MID Drive с датчиком крутящего момента

Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В, 1000 Вт Кривошипно-шатунный двигатель Bafang MID Drive с датчиком крутящего момента

Обзор Описание продукта Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В, 1000 Вт Кривошипно-шатунный двигат
Базовая информация
Модель №.ММГ510
Максимальный крутящий момент160 морских миль
ускорительНеобязательный
Датчик педалиИнтегрированная скорость и крутящий момент
РекламаЦветной дисплей Dpc-18
СертификацияCE
Транспортный пакетСтандартная коробка с пеной
СпецификацияСредний двигатель
товарный знакКНЕБАЙКИ
ИсточникЦзянсу/Китай
HS-код8501310000
Производственная мощность500 комплектов/месяц
Описание продукта

Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В, 1000 Вт. Кривошипно-шатунный двигатель Bafang MID с датчиком крутящего момента. Преимущество этого среднего двигателя:
1. Датчик крутящего момента 48 В, 1000 Вт, средний двигатель2. Комфортное вождение3. Максимальный крутящий момент 160 Нм, высокая способность преодолевать подъемы4. Степень защиты IP65, больше не боится пыли и дождя5. Простая установка, простота в использовании, отсутствие ограничений, низкий уровень шума6. Цветной дисплей DP C18.UART


Средний двигатель G510 .1000 непрерывно собирает соответствующую информацию с частотой до 80 кГц с помощью датчика крутящего момента и двух датчиков скорости, каждый из которых очень чувствителен. Полученные данные о крутящем моменте коленчатого вала, скорости автомобиля и скорости вращения педали передаются в блок управления, обеспечивая точное управление автомобилем с максимально возможной эффективностью. Система Max Drive дает водителю полный контроль. Несмотря на щедрую мощность и максимальный крутящий момент более 160 Нм, двигатель работает практически бесшумно. Модульная конструкция двигателя и встроенный контроллер облегчают разборку и повышают оперативность обслуживания.

Параметры продукта

ДизайнБесщеточный
СтильДва раунда
Модель №G510
Имя брендаБАФАНГ
Наименование товараУльтра-комплекты Bafang G510 Mid Drive мощностью 1000 Вт
Напряжение48В
Производительность1000 Вт
строительствоМотор-редуктор
IP-классIP65
РекламаДП C18.Uart
Датчик педалиДатчик скорости и крутящего момента
Максимальный крутящий момент160 Нм
Датчик педалиВстроенный датчик скорости и крутящего момента
Масса10 кг
рабочая температураот -20°С до 45°С
Диаметр колеса (дюймы)Необязательный
n0 (об/мин)43/48/60
нТ(Ед/мин)150/170/210
Волновой стандартИГИЛ
Класс шума<55

48V 1000W Electric Bike Conversion Kit Bafang MID Drive Crank Motor with Torque Sensor

Подробные фотографии

48V 1000W Electric Bike Conversion Kit Bafang MID Drive Crank Motor with Torque Sensor

48V 1000W Electric Bike Conversion Kit Bafang MID Drive Crank Motor with Torque Sensor

Выставка покупателя

Похожие продукты

Литий-ионный аккумулятор Hailong 36 В 11 Ач с зарядным устройством BMS 15 А 42 В 2 АЛитий-ионный аккумулятор большой емкости 36 В, 17,5 Ач для электрических велосипедовБутылка с водой, литиевая батарея 36 В, 11 Ач для электрического велосипеда

Товарная накладная

48V 1000W Electric Bike Conversion Kit Bafang MID Drive Crank Motor with Torque Sensor

48V 1000W Electric Bike Conversion Kit Bafang MID Drive Crank Motor with Torque Sensor