Лучшие электрические дорожные велосипеды: e

Лучшие электрические шоссейные велосипеды, рассмотренные командой тестировщиков BikeRadar

Этот конкурс закрыт

Пол Норман

Опубликовано: 28 апреля 2023 г. в 15:00

Еще не так давно в мире электрических велосипедов доминировали электрические гибриды и модели электрических горных велосипедов. Наряду с электрическими гравийными велосипедами, электрические дорожные велосипеды становятся все более популярными и в некоторых случаях очень похожи на безмоторные машины.

Дорожный электровелосипед будет иметь опускающийся руль и более спортивную посадку для езды, чем гибрид – точно так же, как обычный шоссейный или гравийный велосипед без посторонней помощи.

Вы получите диапазон передач, позволяющий ездить быстрее и преодолевать холмы, а также более узкие шины шоссейного велосипеда для более быстрого движения по дороге.

Как и в случае с любым дорожным велосипедом, важно снизить вес, хотя обычно не за счет емкости аккумулятора и запаса хода. Электрические шоссейные велосипеды всегда будут тяжелее своих обычных аналогов.

Тем не менее, некоторые шоссейные электровелосипеды будут иметь рамы из углеродного волокна и легкие колесные пары, что снизит их вес до 12 кг – не намного больше, чем у некоторых велосипедов без двигателя.

Управление дорожным электровелосипедом также будет настроено на спортивную езду, так что вы сможете наслаждаться быстрыми спусками, одновременно получая помощь от двигателя на подъемах.

Как и в случае с любым электродвигателем, электрическая помощь на электровелосипеде будет ограничена скоростями ниже 15 миль в час/25 км/ч в соответствии с законами об электровелосипедах Великобритании, ЕС и Австралии. В США ограничение составляет 20 миль в час. Этого более чем достаточно для лазания – вы сможете подниматься намного быстрее, чем на обычном дорожном велосипеде – но это может ограничить привлекательность электронного шоссейного велосипеда на ровных дорогах, например, если вы едете в быстрой группе.

Дополнительные советы о том, на что следует обращать внимание при покупке электрического шоссейного велосипеда, можно найти в нашем полном руководстве для покупателя в конце этой статьи, а также у нас есть отдельное руководство по типам электрических велосипедов, которое поможет вам выбрать подходящую для вас моторизованную машину.

Addict eRide Скотта во многом заимствован у легкого аэродинамического велосипеда Addict RC, с аналогичной геометрией и высококачественным карбоном HMX Скотта.

Он оснащен двигателем Mahle ebikemotion с задней ступицей и полностью закрытой батареей в нижней трубе, что придает мотоциклу действительно аккуратный вид.

Усилитель мощности работает плавно, как при доставке, так и при отключении, так что вас поддерживают во время езды, а не мотор берет на себя управление.

eRide доступен в различных комплектациях. В комплектацию Premium высшего уровня входит групсет Shimano Dura-Ace Di2, полностью интегрированный руль/вынос Syncros Creston SL и карбоновая колесная пара Syncros Capital для веса менее 11 кг — примерно такого же легкого, как и электрические велосипеды.

Наш тестер оценил BMC Roadmachine AMP One как «просто один из лучших доступных шоссейных электронных велосипедов».

Его геометрия и силуэт очень похожи на геометрию и силуэт своего брата, работающего без посторонней помощи.

Тем не менее, он оснащен двигателем Mahle X20 и аккумулятором емкостью 350 Втч, что обеспечивает впечатляюще большой запас хода, а также умное управление системой помощи.

Управление хорошо сбалансировано, а группа SRAM Force AXS переключается точно. Торможение тоже отличное.

Шины Vittoria Rubino хорошо сцепляются и катятся на сухой дороге, но не станут лучшим выбором для более суровых зимних условий.

Аэробайк Bianchi Aria E-Road с двигателем обладает такой же великолепной управляемостью, как и его родственный мотоцикл Bianchi Aria.

В Aria E-Road также используется двигатель ebikemotion в задней ступице, а аккумулятор мощностью 250 Вт/ч, питающий его, спрятан в нижней трубе рамы. Благодаря этому дорожный велосипед выглядит без посторонней помощи, по крайней мере, неподготовленному глазу.

Несмотря на свою тягу к скорости, Aria не является раздражителем на неровных поверхностях благодаря своим 28-миллиметровым шинам.

Лучший комплимент, который мы можем сделать Aria, — это то, что он будет хорошо работать как велосипед без вспомогательного оборудования — просто у него есть наддув на 250 Вт.

В отличие от более гоночного Bianchi Aria E-Road, электрический шоссейный велосипед Impulso не так красив, но мы все равно были очень впечатлены ездой.