Karbon Bikes запускает сабвуфер
ДомДом > Блог > Karbon Bikes запускает сабвуфер

Karbon Bikes запускает сабвуфер

Dec 09, 2023

Углеродные компоненты и двигатель средней мощности позволяют контролировать вес

Этот конкурс закрыт

Том Марвин

Опубликовано: 27 апреля 2023 г., 16:00

Массачусетский бренд Karbon Bikes утверждает, что его Powerline SL — один из самых легких на рынке «полноценных» электрических горных велосипедов для эндуро, заявленный вес которого составляет 18,6 кг.

Электрические горные велосипеды, как правило, относительно тяжелые, а их двигатель и аккумулятор увеличивают объем. Примите во внимание компоненты подвески с большим ходом (а почему бы и нет?) и шины, пригодные для работы на пересеченной местности, и неудивительно, что многие из них весят от 20 до 24 кг.

Неудивительно, что Powerline SL имеет карбоновую раму, изготовленную из высокомодульных углеродных волокон. Он имеет внутреннюю прокладку кабеля, проложенную через рулевую трубу — это мы видим чаще в 2023 году, особенно на eMTB.

Спереди Karbon поставляет 160-миллиметровую вилку в сочетании с ходом задних колес 150 мм через 4-рычажную подвеску.

Компания Karbon отправилась в Бафанг за двигателем и аккумулятором для электрического велосипеда, аналогично Vitus E-Mythique, который мы также видели в Sea Otter.

В данном случае это двигатель Bafang M820 в сочетании с аккумулятором емкостью 410 Втч. Он развивает крутящий момент 75 Нм – это ниже крутящего момента 85/90 Нм, который мы видим во многих «полноценных» eMTB, но это больше, чем 50/60 Нм, которые обычно встречаются на более легких установках, таких как Orbea Rise.

Система имеет встроенный пульт дистанционного управления для переключения между режимами. Он содержит светодиоды, обозначающие выбор режима питания и уровень заряда батареи.

Powerline SL имеет современную геометрию.

Велосипед большого размера имеет вылет 480 мм, угол наклона головы 64 градуса и угол сиденья 77 градусов. Задние нижние перья довольно длинные, 457 мм.

Это сочетается с рядом собственных карбоновых компонентов Karbon, в том числе очень аккуратно выглядящим комбинированным рулем и выносом, а также собственными обручами.

Они имеют внешнюю ширину 40 мм и внутреннюю ширину 34 мм, что должно обеспечить достаточную поддержку для шин Goodyear Newton диаметром 2,5 дюйма (f) и 2,4 дюйма (R). Сам обод асимметричен, что обеспечивает более жесткую конструкцию, и построен на основе собственного набора ступиц Karbon.

Велосипеды стартовой версии будут оснащены вилкой RockShox Zeb и амортизатором Deluxe, а также новой трансмиссией SRAM T-Type XO и тормозами Code.

Аккуратные последние штрихи включают ребристую прорезиненную защиту нижних перьев, защищающую довольно особенную окраску.

Karbon Powerline SL первоначально будет доступен только в США, а официальный запуск состоится в июле.

Он присоединится к двум другим нынешним семействам Powerline — Powerline 840 и Powerline 700 (число, обозначающее емкость аккумуляторов в Втч), а также к эндуро-байку Stampede, трейловому велосипеду Krusher и велосипеду Azur XC.

Старший технический редактор

Том Марвин — технический редактор BikeRadar.com и журнала MBUK. Особое внимание он уделяет горным велосипедам, но много времени уделяет и гравийным велосипедам. Том писал статьи для BikeRadar, MBUK и Cycling Plus, а ранее был техническим редактором журнала What Mountain Bike. Он также является постоянным ведущим на YouTube-канале BikeRadar и подкасте BikeRadar. Имея более чем двадцатилетний опыт катания на горных велосипедах и почти десять лет тестирования горных и гравийных велосипедов, Том ездил и тестировал тысячи велосипедов и продуктов, от сверхлегких гоночных велосипедов XC до самых мощных тормозов на рынке. Помимо тестирования велосипедов, Том участвует в самых разных гонках на горных велосипедах: от многодневных эндуро до 24-часовых гонок в разгар шотландской зимы, испытывая велосипеды, компоненты и свои ноги до предела. Он также выяснил, что бритье ног экономит 8 Вт, проверяя аэродинамику в аэродинамической трубе. Когда он не катается, его можно найти у скалодрома, в саду или за приготовлением кулинарных изысков.

Закажите официальный путеводитель по гонкам Тур Де Франс 2023

Всего 10,99 фунтов стерлингов, включая БЕСПЛАТНУЮ доставку по Великобритании.