Обзор электрического велосипеда Mycle Cargo

Мощный электронный грузовой велосипед, немного грубоватый по краям, но значительно уступающий крупным брендам.

Электрический велосипед Mycle Cargo по цене около 2000 фунтов стерлингов, в зависимости от модели, меняет правила игры для всех, кто считает грузовые велосипеды финансово недоступными. При цене на 3000 фунтов меньше, чем у дорогих брендов, и при этом значительно дешевле, чем что-либо еще на рынке, это жизнеспособный вариант для гораздо большего числа людей. Ему действительно не хватает утонченности дизайна и ощущений от езды, которые мог бы принести более дорогой грузовой мотоцикл, но эти компромиссы были приняты, чтобы достичь этой впечатляющей цены. Купил бы я такой? Почти наверняка.

Впечатляюще низкая стоимость по сравнению с аналогами

Общий вес перевозки превышает 200 кг.

Можно установить множество вариантов перевозки груза, включая детские велосипедные сиденья.

Ощущение маневренности и маневренности при езде

Способен преодолевать крутые склоны даже с двумя взрослыми на борту.

Встроенные фонари

Ощущение от езды не такое изысканное, как у более дорогих брендов.

Рудиментарная отделка

Нет встроенного замка

Для обеспечения безопасности груза необходимо приобрести дополнительные аксессуары для перевозки грузов.

Нет цифрового дисплея, поэтому нет данных о скорости или расстоянии.

Спросите любого о грузовом велосипеде, и вы, несомненно, увидите, что два самых больших блокировщика будут стоить одного, а жить в слишком холмистом месте, чтобы им можно было пользоваться.

Поездка на любом из лучших электрических грузовых велосипедов мгновенно развеет загадку проблемы холмов. Однако именно велосипед Mycle Cargo Electric может побить начальную цену, значительно меньше 2 тысяч фунтов стерлингов.

Конструкция электрического велосипеда Mycle Cargo с длинным хвостом может выглядеть похожей на другие грузовые велосипеды, которые несут нагрузку назад, но, как я сказал в обзоре грузового велосипеда Tern GSD S10, каждая конструкция действительно индивидуальна для каждой марки.

Общая длина Mycle составляет 1870 мм, а колесная база, по моим собственным измерениям, составляет около 1350 мм. По сравнению с длиннохвостым Tern GSD, он на 50 мм длиннее, что теоретически придало бы ему немного большую устойчивость.

Сравнивая его с обычным дорожным велосипедом, таким как Specialized Roubaix, одним из лучших велосипедов на выносливость, с колесной базой около 987 мм (для размера 54), вы получите хорошее представление о длине электрического велосипеда Mycle Cargo.

Электрический велосипед Mycle Cargo оснащен задней ступицей с защитным кожухом заднего колеса из плексигласа. Это эффективная защита, но нерафинированная.

В конструкции из алюминия 6061 нет ничего нового. Это популярный материал рамы, но выбор именно его вместо стали помог снизить общий вес велосипеда до заявленных 36,6 кг (для модели с двумя батареями на 120 км). Тем не менее, чтобы поддерживать общую прочность велосипеда на уровне (заявленной) общей грузовой нагрузки в 210 кг, велосипеду требуется достаточное усиление. То же самое касается всех грузовых велосипедов с длинным хвостом, но урезанный дизайн Mycle, у которого не так много панелей-заполнителей, как у Tern GSD, придает ему утилитарный вид.

На самом деле, я бы сказал, что его конструкция довольно элементарна: кабели соединены вместе, а защитный кожух заднего колеса из плексигласа с необработанной отделкой.

Как и большинство грузовых велосипедов, это универсальный размер. Минимальная высота сиденья составляет 750 мм от пола, а максимальная высота сиденья — 950 мм, высота подставки — 560 мм, поскольку велосипед установлен на 20-дюймовых колесах.

Это почти то же самое, что и у Tern GSD, но на этот раз нет регулировки руля, о чем следует помнить, если вы находитесь на любом конце диапазона высоты седла.

Аккумулятор и двигатель не менее важны, чем рама. Это единственная вещь, на определение которой все бренды лучших электрических велосипедов тратят время, чтобы сбалансировать крутящий момент, мощность и мощность (скорость против расстояния).

Электрический велосипед Mycle Cargo поставляется с аккумулятором LG 21700, напряжением 48 В, 15 Ач, емкостью 60 км или двумя, если, как и в нашей тестовой модели, вы выберете версию на 120 км. Батарея действительно определяет запас хода велосипеда, но не слишком зацикливайтесь на предлагаемых расстояниях.

Двойная батарея грузового велосипеда Mycle Electric на 120 км, изображенная здесь, эффективна, но не интегрирована.