Жители Парижа проголосовали за запрет проката электросамокатов во французской столице
Жители Парижа проголосовали за запрет аренды электросамокатов во французской столице.
За запрет проголосовали почти 90% пришедших в воскресенье на референдум, организованный мэрией Парижа.
Однако явка была очень низкой: только 7,46% зарегистрированных избирателей проголосовали на одном из 203 избирательных участков, открытых по этому случаю.
«1 сентября в Париже больше не будет прокатных самокатов… Это победа местной демократии», — заявила мэр Парижа Анн Идальго на пресс-конференции в минувшие выходные.
Запрет вступит в силу в конце августа, когда истечет срок действия контрактов городских операторов самокатов. Частных владельцев электросамокатов это не повлияет.
Операторы оперативно отреагировали на новость о результатах референдума.
«Реальные последствия коснутся наших 400 000 пользователей в месяц, 800 сотрудников Dott в Париже. Затем это также касается и жителей, поскольку, математически говоря, если мы вычтем скутеры, это приведет к увеличению насыщенности общественным транспортом и увеличению количества индивидуальных транспортных средств», — Николя Горс, коммерческий директор оператора скутеров Dott, сообщил радио RMC в понедельник утром.
В последние годы Париж ввел ряд мер, направленных на снижение зависимости города от частных автомобилей и повышение привлекательности других видов транспорта. Велосипедные дорожки, субсидированная аренда электронных велосипедов, улучшение общественного транспорта и аренда электронных скутеров — все это было частью этой кампании.
По данным мэрии, с середины 2012 по середину 2022 года, последнего года, по которому доступны данные, интенсивность движения на дорогах Парижа упала на 33%.
Однако в отчете, опубликованном в ноябре прошлого года, Французская медицинская академия назвала электронные скутеры «настоящей проблемой общественного здравоохранения» и подчеркнула, что «несчастные случаи, связанные с электрическими скутерами, связаны со значительным количеством серьезных травм».
Электросамокаты должны были облегчить путешествие по Риму. Тогда они стали серьезной проблемой
Полиция Парижа не собирает данные о травмах и смертях, вызванных именно электросамокатами. Однако в период с 2021 по 2022 год количество аварий с участием «моторизованных личных транспортных средств», в том числе электронных скутеров, гироподов и моторизованных скейтбордов, выросло почти на треть, до 516 несчастных случаев, в результате которых погибли три человека, сообщила полиция.
Париж — не единственный европейский город, который борется с электросамокатами. «Барселона» рано стала чемпионом, но с 2016 года частично запретила их проведение в исторических частях города.
В Лондоне использование частных электронных скутеров по-прежнему является незаконным для использования на дорогах общего пользования, но с середины 2021 года проводятся публичные испытания с участием трех операторов.
Сана Нур Хак из CNN, Аврора Лабори, Алекс Харди и Оливер Бриско предоставили репортажи.