Toyota выпускает свой первый электрический грузовой велосипед

Мотоцикл доступен в 300 автосалонах и может перевозить грузы массой до 100 кг с заявленным запасом хода 60 миль.

Японский производитель автомобилей Toyota объявил о выпуске своего первого электрического грузового мотоцикла.

Созданный в сотрудничестве с Douze Cycles, брендом электронных велосипедов из Дижона, он поступит в продажу в сентябре 2023 года только во Франции, а электрический грузовой велосипед будет предлагаться через 300 французских автосалонов Toyota.

В своем заявлении генеральный директор Toyota France Фрэнк Маротт сказал о проекте:

«Двадцать пять лет назад Toyota открыла гибридный путь первым поколением Prius, показав тем самым путь к декарбонизации. Гибрид, мировым лидером которого стала Toyota, теперь находится в центре стратегии мультитехнологий. бренда, который позволяет удовлетворить конкретные потребности в мобильности каждого потребителя. Мягкая и локальная мобильность является одной из этих потребностей. Поэтому вполне естественно, на основе общего видения, что мы вступили в это партнерство с Douze Cycles , ключевого французского игрока на рынке грузовых велосипедов. Учитывая историю Toyota во Франции, нам показалось чрезвычайно важным, чтобы у нашего партнера была производственная площадка на территории страны».

Итак, что мы знаем о Douze Cycles x La mobilité Toyota?

Основанный на существующей модели Douze Hêta, велосипед построен на алюминиевой раме и оснащен грузовой платформой шириной 850 мм, которая расположена спереди и может быть оснащена 300-литровым полипропиленовым ящиком для хранения вещей.

Общая грузоподъемность указана как 100 кг, что сопоставимо со многими лучшими электрическими грузовыми велосипедами (для сравнения, Raleigh Stride 2 имеет грузоподъемность 80 кг/176 фунтов). Тот факт, что ящик является съемным, должен повысить гибкость, когда дело касается характера переносимого груза. Также доступно дополнительное пассажирское ведро с магнитными пряжками, в котором могут поместиться до трех детей.

Возможно, это несколько удивительно, но мотоцикл оснащен не технологией Toyota, а технологией другого знакового японского автомобильного бренда Yamaha. Двигатель среднего привода мощностью 250 Вт питается от аккумулятора емкостью 500 Втч, которого, по словам Toyota, хватает на расстояние до 62 миль на одной зарядке. Однако опыт подсказывает, что эта цифра может значительно меняться в зависимости от местности и нагрузки. Говорят, что полная зарядка займет четыре часа.

Другие особенности включают в себя 10-скоростную коробку передач Shimano, в которой используется традиционная комбинация заднего переключателя и кассеты, а не ступичные шестерни, гидравлические дисковые тормоза Tektro, специальные шины Pick-Up от Schwalbe для электронного велосипеда (установленные на 26-дюймовое заднее колесо и переднее колесо диаметром 20 дюймов).

Однако, пожалуй, самым интересным компонентом электрического грузового мотоцикла Toyota является сама конструкция. Он состоит из 17 взаимозаменяемых деталей, которые облегчают ремонт и замену компонентов в случае их износа. Это также позволяет оснастить велосипед двигателями разных размеров, а также упрощает его хранение, поскольку модульная рама легко разделяется на две части. Многие из упомянутых деталей изготовлены из переработанного полимера — материала, который Douze обычно использует, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа.

Toyota — не единственный автопроизводитель, инвестирующий в альтернативный электрический транспорт.

В Европе компания SEAT сотрудничала с базирующейся в Барселоне компанией Silence для производства электрического скутера, а Peugeot выпустила eC01 Crossover, электронный велосипед гибридного типа со сквозной рамой, двигателем Bosch и 10-ступенчатой ​​коробкой передач Shimano.

Между тем, и General Motors, и Jeep в последнее время представили электронные велосипеды на рынке США, хотя оба находятся на крайнем конце рынка. GMC объединилась с Hummer для создания электронного велосипеда EV, машины с жестким хвостом и толстыми шинами, оснащенной двигателем мощностью 750 Вт, который может развивать скорость 48 миль в час, в то время как Jeep выпустил аналогичную машину еще в 2020 году. Однако оба примера, похоже, созданы для того, чтобы дополнить внедорожники бренда, а не служить законной альтернативой.

Благодарим вас за прочтение 10 статей в этом месяце* Присоединяйтесь сейчас и получите неограниченный доступ.